Ghid pentru alegerea anveloapelor pentru masini

Acest parametru este, poate, cel mai evident dintre toate, deoarece intotdeauna stiti ce anvelope vreti sa cumparati - de vara sau iarna.

Anvelopele de iarna sunt proiectate pentru vreme rea, ca noroi („Mud”) si zapada („Snow”), de aceea sunt etichetate „M+ S” sau „M.S”.

Cu toate acestea, sa aveti in vedere ca si anvelopele de vara off-road pot avea acelasi marcaj, dar nu pot fi utilizate in sezonul rece.

Pe peretele lateral al unor anvelope de iarna puteti observa un asterisc (*), care indica posibilitatea de utilizare pe vreme de iarna severa.

Fezabilitatea achizitionarii anvelopelor all-season totusi, merita o analiza separata.

Desenul poate fi simetric sau asimetric, directionat si nedirectionat.

• Optiunea standard este un model simetric nedirectionat, care este, de asemenea, cel mai popular si accesibil. Se caracterizeaza printr-un perete lateral moale si manevrabilitate buna, proiectat pentru mers linistit.
• Desenul asimetric nedirectionat are o stabilitate laterala buna si imbunatateste contactul cu soseaua in timpul virajelor bruste, schimbarii benzii si altor sarcini intense. Este potrivit pentru o conducere mai rapida si cand manevrabilitatea este cea mai importanta.
• Modelul protectorului simetric directionat se caracterizeaza prin rezistenta excelenta la acvaplanare si drenaj eficient din zonele de contact, astfel, este cel mai potrivit pentru conducerea pe drumuri umede. De asemenea, se manifesta perfect pe suprafata uscata, demonstrand o stabilitate directionala si laterala ireprosabila.
• De regula, desenul asimetric al anvelopelor este utilizat doar pentru competitiile sportive.

Am revenit la ceea cu ce am inceput, si anume la primul numar din marcajul anvelopelor. Este indicat in milimetri si poate varia.

Va amintim sa respectati recomandarile specificate de producator in instructiunile de exploatare a automobilului.

Este indicata in procente si indica cat masoara in raport cu latimea. Un profil mai inalt va oferi un confort si o rezistenta mai mare la posibile defectiuni. Anvelopele cu profil jos se caracterizeaza printr-o manevrabilitate excelenta.

Exista anvelope cu constructie radiala si diagonala. In prezent, aproape ca nu se produc anvelope diagonale pentru autoturisme - doar pentru camioane, iar anvelopele radiale sunt marcate cu litera „R”.

Acest parametru indica dimensiunea interna a anvelopei si a discului exterior. Nu uitati ca valoarea diametrului interior al pneului trebuie sa coincida cu diametrul jantei.

Puteti afla dimensiunea jantei din manualul de instructiuni, unde este indicata si valoarea diametrului potrivit admis.

Acesta indica sarcina maxima admisa pentru o anvelopa atunci cand o folositi. Toate descifrarile indicilor le gasiti in tabelele corespunzatoare.

Este de mentionat ca, greutatea maxima a unei masini ar trebui să fie mai mica decat indicatorul sarcinii maxime a anvelopelor inmultit cu numarul acestora (cel mai adesea cu 4).

Indicele de viteza semifica viteza maxima permisa cu care puteti conduce cu aceste anvelope.

Daca mai devreme exista o varietate mai vizibila, acum aproape toate anvelopele pentru masini sunt fara camera.

Cu toate acestea, acest lucru este doar un avantaj pentru utilizatori, deoarece un astfel de design asigura durabilitate, confort sporit, greutate mica si depresurizare lenta, care in caz de spargere, va permite sa ajungeti in siguranta la auto service.